O truque de três eixos Tridem

Faça as curvas no seu ritmo

O truque de três eixos melhora significativamente a capacidade de fazer manobras quando há pouco espaço, mesmo nas estradas mais estreitas. Para economizar combustível e diminuir o desgaste dos pneus, você pode levantar um (ou até dois) dos eixos ao dirigir sem carga em estradas em boas condições. Além disso, otimizando a pressão do eixo traseiro sobre todos os eixos, você tem uma tração melhor quando necessário.

Fácil de manobrar e confortável

Fácil de manobrar e confortável

O truque Tridem vem com um eixo auxiliar (atrás dos eixos de acionamento) ou um eixo dianteiro (na frente dos eixos de acionamento). Na configuração 8x2, as duas opções estão incluídas.
Como os eixos podem ser acionados hidraulicamente, o raio de giro é muito menor do que em um caminhão com eixos dianteiros duplos. Desse modo, é mais fácil fazer manobras em rotas difíceis. Além disso, a suspensão pneumática aumenta o conforto, especialmente com o caminhão descarregado.

O levantamento automático do eixo economiza combustível e diminui o desgaste dos pneus

Levante o eixo e economize combustível

Quando o eixo morto não é necessário para distribuir o peso, ele é levantado automaticamente, economizando o combustível e diminuindo o desgaste dos pneus. Para evitar sobrecarga, o eixo é abaixado automaticamente quando você carrega o caminhão.

Configurações do eixo Tridem

O Tridem está disponível nas configurações de quatro ou cinco eixos, inclusive na nova 10x4. Todas possuem suspensão pneumática e podem ser equipadas com eixos de redução no cubo.

Configurações disponíveis

Tipo   Eixos   Suspensão   Carga máxima do truque   Eixos auxiliares/dianteiros
RAPDT-GR   8×2R   Ar   32 t   Eixo auxiliar dianteiro (giratório)
+ eixo auxiliar (fixo/giratório)
RADDT-GR   8×4R, 10×4R   Ar   36 t   Eixo auxiliar (giratório)
RAPDD-GR   8×4R, 8×4T   Ar   35 t   Eixo auxiliar dianteiro (giratório)
R = Rígido, T = Trator
VT

Vire assim

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